Als Hersteller des weltweit ersten, elektronischen Boostcontroller liefert HKS nun eine weitere Auflage des EVC; die 6. Generation! Der im Jahr 1987 erstmals kommerziell erhältliche elektronische Boostcontroller revolutionierte die Aftermarket-Industrie.
Der neue HKS EVC beweist die Aufrechterhaltung der Stabilität von starkem Druckaufbau bei hohen Motordrehzahlen für perfekte Leistungsabgabe im oberen Bereich. Eine neue Mapping-Funktion ermöglicht präzise Einstellungen des Ladedruckaufbaus abgestimmt auf Drosselklappensignal, Motordrehzahl oder Geschwindigkeit. Die Warn- sowie Reduzierfunktion lässt sich ebenfalls detailliert und individuell einstellen.
Eine neue einfache Eingabefunktion des gewünschten Zieldruck ermöglicht eine benutzerfreundliche und schnelle Konfiguration. Dabei wird das HKS EVC-5 in den Lernmodus gesetzt, während dessen erlernt sich das EVC6 automatisch die Eigenschaften des Druckaufbaus. Nachdem kann der gewünschte Zielwert eingegeben werden und das EVC6 regelt den optimalen Druckaufbau automatisch. Das Design unterstützt eine benutzerfreundliche Handhabung und verbindet es mit moderner Optik.
Ziel Boost
Einfache Eingabe des gewünschten Maximaldruck.
Offset-Funktion
Sollte der Zielwert durch äussere Umstände überschritten oder nicht erreicht werden, reagiert das EVC blitzschnell und gleicht die Differenzen automatisch aus.
MAP-Korrektur Modus
Feineinstellungen können über eine MAP ausgeführt werden. Dabei können auch mehrere MAPS kombiniert werden.
Dual Boost-Modus Einstellungen
Es lassen sich 2 separate Einstellungen (A und B) unabhängig voneinander abgespeichert werden. Der Wechsel kann jederzeit über einen Tastendruck vorgenommen werden.
Scramble Boost-Funktion
Über einen externen Knopf lässt sich ein Overboost für eine Dauer von 0-60 Sekunden vorprogrammieren.
Metrisches oder SAE System
Der Benutzer kann bei der Initialisierung zwischen der metrischen (kPa) oder SAE (PSI) Ladedruckeinheit wählen.
Warnung- und Reduzierfunktion
Die Warn-, Limiter- und Reduzierfunktionen können individuell Angepasst werden. Eine Benachrichtigung erfolgt akustisch oder optisch, kann aber auch deaktiviert werden.
Analoge und Digitale Druckanzeige
Auf dem Bildschirm lassen sich die Werte in digitaler sowie auch in analoger Form darstellen.
Zusammen mit der Ladedruckanzeige lassen sich 2 weitere Signale gleichzeitig anzeigen wie: Drosselklappensignal, Motordrehzahl und Geschwindigkeit
Halten des Maximaldruck
Nach jeder Beschleunigung kann der momentan erreichte Höchstwert für 3 Sekunden auf dem Display angezeigt bleiben.
Peak Hold
Das EVC speichert die Höchstwerte ab..
Data Lock
Das Gerät kann mit einem Passwort gesichert werden.
Dimmer-Funktion
Helligkeit der Anzeige kann für Bedienungskomfort angepasst werden.
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